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    寧波到十堰物流公司貨運營銷中的加減乘除
    來源:未知  作者:寧波物流公司  時間:2019-12-03 10:15  點擊:  【打印此頁】 【返回上一頁】  【關閉
    寧波到十堰物流公司貨運營銷中的加減乘除,時下,貨運組織改革正在如火如荼的進行,而作為與貨主打交道的貨主代表,貨主經理們不妨以“加減乘除”法全力做好貨運營銷工作。   
    “加”——加倍努力。貨主代表,貨主經理對貨改的主要內容首先要熟悉,了然于胸,其次是要付出加倍的努力,通過“門到門”的上門服務,手把手的教貨主新的貨運辦理方法,讓貨主足不出門,即可全程辦理。   
    “減”——減少風險。貨主代表,貨主經理要始終把貨主的利益放在第一位,通過與其他交通工具比較,算成本,講明鐵路貨運的在運輸過程中享有受安全系數大,一口價,成本低,送達門的優勢,是在為貨主規避風險,減少生產成本。   
    “乘”——成倍增長。貨主代表,貨主經理在進行貨運營銷時,對貨主不分大小,不分零散,一視同仁,并不失時機的大力宣傳貨改給貨主帶來的實惠與快捷,以提高貨主的認知度,開拓更大的市場換來“口碑”效應。   
    “除”——除去顧慮。貨主代表,貨主經理要大力宣傳中的便民、利民的新舉措、新方法,讓貨主清楚的明白“實貨制”運輸,“一條龍”服務,目的就是為了的消除貨主的顧慮,放心的將貨物交給鐵路部門運輸。 
    倉儲精益化管理:知道倉儲的量,在哪個庫位,提高倉儲的效率和庫存準確性。2)制造車間的精益化化管理:能夠用正確的料,正確的設備做出合規的產品,通過對制造車間實時透明化高效有序管理提高產線效率。3)運輸管理執行精益化:通過物流和分銷的同步減少運輸花費。
    寧波到十堰物流公司貨運營銷中的加減乘除,端到端的可視化協作。從整個供應鏈管理的角度來看,外協工廠的低可視化、高的庫存、低客戶響應度都是企業不得不面對的問題,所以企業必須通過規范的供應鏈協作來減少風險,增加可視性、敏捷性,及時進行計劃模擬分析、產能協作、物料拉動的能力等工作,實現供應鏈一體化的目標。


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